新捷运悬架为前3片、后7片钢板弹簧，由于采用了渐变刚度设计，虽然板簧数量不多，奥铃新捷运卡车经销商，但在承载性能方面同样出色。而且，奥铃新捷运卡车服务商，明显改善了车辆在空载时的减振性能。我们在经过一些颠簸起伏路段时，奥铃新捷运卡车报价，路面带来的冲击经过有效缓冲后传递到车内，所以并不需要将车速降到很低。

对于重载车型来说，制动系统必须进行相应的加强。新捷运采用前后鼓式气制动，在制动蹄片进行了加宽处理，通过增加摩擦面积来提高制动力。在实际制动测试中，60～0km/h的制动距离大约有9m。随着制动次数增加，制动鼓会出现一定的热，在80km紧急制动时距离相对较长，奥铃新捷运卡车，但这种极限测试工况在日常行驶时很难遇到。

万里扬5挡手动变速箱与全柴490发动机搭配的是万里扬5挡手动变速箱5T92，5个前进挡，1个倒挡。同样是万里扬5挡手动变速箱，其实变速箱型号也不尽相同，型号有5TS32、5T92、5G40、5S400、5S320E等多种，有些变速箱型号是福田专用。

所以根据车型的不同定位，变速箱与发动机的匹配及调较非常重要。

天津汇德威汽车科技有限公司是北汽福田汽车股份有限公司授权天津区域奥铃、欧马可、风景、图雅诺、伽途等品牌的一级经销商，下面天津奥铃捷运专卖店为您概述新捷运的相关性能。

模块化后桥

6.0T后桥引进目前先进国内的五轴干切工艺，造就低噪音、高强度的螺旋锥齿轮，较目前国内传统的磨齿齿轮强度提高20%以上，噪音低3-4dB(A)。

模块化底盘

大截面高强度车架，使整车承载更强。通过排气制动、断气刹、ABS、制动间隙自调装置、四回路保护阀、干燥罐等配置保证主动安全性，预防危险的发生。

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