奥铃小钢炮的特点：

遗余力的“减重”，目的自然是为了更大的载重。
从配置上看，奥铃“小钢炮”俨然已经为卡友复工复产后大干一场准备妥当。
车架材质选用510L高强度钢，奥铃速运小钢炮报价，对车架结构进行优化，车架外宽860mm，边梁式整体铆接结构采用一次工艺成型，承载能力提升15%；6T级后桥使用了高强度钢，可以轻松拉起8吨的货物；加强板簧设计，在标配3/8 6多片簧外，还提供了3/4 2多片簧可供选择，满足了不同场景的用户需求。

如此“冗余”的载重量设计加上车身底盘的轻量化，奥铃“小钢炮”实现了上蓝牌无忧，黄牌式承载，准确命中用户痛点。
未来，受到用户热捧也是在意料之中。

今年，对轻卡及物流运输界来说，5·21央视《焦点访谈》对于“轻卡不轻”的报道是一个绕不过去的坎儿，不合规的轻卡不仅对轻卡企业造成了重大影响，也对跑运输的用户带来了极大的困扰，让他们在选车的时候不知所措。
当前轻卡运输领域的大矛盾就是——市场日益增长的高承载需求同严格法规之间的矛盾。

而在近日，两款号称“小钢炮”的轻卡引起了众多运输人的关注。
据称，奥铃速运小钢炮维修，它有着蓝牌轻卡的自重，但却可以像黄牌轻卡一样承载，使其还未上市就先在市场上火了起来，奥铃速运小钢炮，而它就是素有中国轻卡领品牌之称的福田奥铃的旗下新品——奥铃捷运小钢炮和奥铃速运小钢炮。

大货箱 更能装在货箱设计上，奥铃小钢炮采用了2300mm宽的PP蜂窝板平板货箱，具有2300mm内宽及多种开门结构，一层可多放2个托盘。
此外，为与大货箱更加匹配，小钢炮还对后轮距进行了加宽，尺寸达到了1800mm，使得车辆的稳定性与可靠性更加出众。

对于市场来说，作为一款自重更轻，承载更大的轻卡，奥铃小钢炮深刻洞察了现在轻卡行业的用车现状，满足了现在用户轻量化高承载的用车需求。
对于福田奥铃来说，这次两款奥铃小钢炮的相继推出，使得福田奥铃轻卡的产品结构更加完整，让其在市场上的竞争力更加强大，进一步夯实了其中国轻卡品牌的地位。
而对于用户来说，奥铃小钢炮充分满足了他们在当今政策下的用车需求，为他们提供了又一款高的效率的赚钱利器，使他们不必在为选择合规运输车辆而苦恼。

而如果你还在为选择合规轻卡而苦恼，那么，针对城市商超的米面粮油、酒水运输等你可以选奥铃速运小钢炮，针对城郊城乡粮油等配送你可以选择奥铃捷运小钢炮。
抓紧预定，这对是一个物超所值的选择！马力更大 高的效率更能拉奥铃捷运小钢炮搭载了蓝牌轻卡中堪称动力强的发动机德威D30动力，额定功率156ps /3200(r／min)，大扭矩400N.m/1500-2700rpm，动力输出十分强劲。
此外，奥铃捷运小钢炮还有着5万公里长换油的特点，相比同类产品（2万公里）保养周期长1.5倍。
而奥铃速运小钢炮采用全球有名的福康ISF2.8动力，额定功率110 kW /2900(r／min)，大扭矩360N.m/1600-2900rpm，动力强劲；整机50万公里无大修，2万公里间隔保养，可靠耐久，全年高出勤率。
与澎湃动力相匹配的是其全新的大承载底盘，后桥额定载重可达6T，车架截面214×65×5mm，多片加强板簧3/8 6抗冲击性强、刚度大、承载大，使得车身的大重载成为可能。

奥铃速运小钢炮价位-奥铃速运小钢炮-汇德威汽车有限公司 由天津汇德威汽车科技有限公司提供。
奥铃速运小钢炮价位-奥铃速运小钢炮-汇德威汽车有限公司 是天津汇德威汽车科技有限公司（www.tjhdwqc.com）升级推出的，以上图片和信息仅供参考，如了解详情,请您拨打本页面或图片上的联系，业务联系人：于经理。