众所周知，目前我国中卡主要的运输场景仍聚焦在中长途的城际绿通、城际冷链及散杂货运等行业。
而据中国食品工业协会指出：中国由于冷链问题造成每年约有1200万吨水果和1.3亿吨蔬菜的浪费，总值在700亿人币。
在绿通行业，更是有诸多痛点被广大卡友吐槽，如：各地高速免费标准不统一；承诺运费都不给，扣钱压车无诚信；时效要求极其高，奥铃大黄蜂服务站，一言不合就扣钱；油门到底赶时效，安全问题难保障。
民间更有“穷死不拉管、饿死不拉卷、死不拉绿通”的说法。
因此无论是城际冷链还是城际绿通，在如此艰难的运输环境下，大家都清楚，时间就是金钱！因此，对于广大卡友来说，如果车辆在路上出了问题后，救援服务的及时高xiao至关重要。

奥铃大黄蜂的特点：在燃油经济性方面，1040-1800r/min都是福康ISF4.5的经济转速区，因此奥铃大黄蜂6800的综合油耗只有18.3L/100km，同时发动机的保养里程为4万公里，在“快”的基础上，还实现了“省”。

试驾过程中，奥铃大黄蜂6800的中速加速性能比较突出，从40-60km/h用时在5s左右，奥铃大黄蜂价格，这也是城际运输经常用到的加速区间。
另一个就是发动机好的NVH性能，在急加速时发动机的声线是类似qi油机的蜂鸣声，有效降低了驾驶室内的噪声。

其中奥铃有一款中卡未上市，仅凭一张“定妆照”就迅速霸屏各大卡友圈，目前已预定出100余台，令人咋舌。
它就是——被卡友形象的成为“大黄蜂”的奥铃中卡。

据悉，奥铃大黄蜂，这款奥铃大黄蜂将在9月6日南京全国上市，届时将同步举行首批客户预购交付大会，并发布中卡价格及举办中卡实况挑战赛。
根据福田奥铃在市场上的产品号召力，可以预见奥铃大黄蜂必将成为中国商用车市场上的一款爆款产品，颠覆中国卡车市场格局。

接下来就跟小编共同来看，奥铃中卡大黄蜂究竟凭何实力还未上市便引起火爆热销！

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