长期以来，福田奥铃CTS在轻卡卡友的心中一直有着不错的印象，不论是动力链还是舒适型配置都是非常可靠、先进的。
面对当下的政策变化，福田自然也不会忘记旗下这员骁将。
外观方面和很多福田旗下的轻卡车型区别不大，挡风玻璃下沿与黑色烤漆材质的搭配，让挡风玻璃显得非常大气，天津奥铃M卡箱车经销商，这也是福田轻卡的标志性设计，前脸充斥着大量横直线条，显得格外硬朗。
福田奥铃CTS的大灯为一体式大灯，尺寸适中，与中网的两侧形成了一体式的造型，契合度很高。
大灯上方为卤素转向灯，中间为LED的日间行车灯，天津奥铃M卡箱车专卖店，下方为远近光一体的卤素大灯，而雾灯则以卤素的光源集成在保险杠位置，这样的大灯设计既照顾了实用性，也降低了不少后期养护成本。
福田奥铃新捷运青春版，面向城配轻标载物流市场的合规产品
福田奥铃新捷运青春版，正是面向城配轻标载物流市场的合规产品，其动力来自全柴型号B28-130C50的130马力发动机，峰值扭矩达到了395牛米，传动系统匹配轻卡常用的万里扬5速手动箱。
底盘可上装一个规格为4.14×2.3×2.3米的大货厢，对于常规轻卡来说容积表现可观。
为确保载货性能，该车采用了前3后5 2片式板簧悬挂（4.5吨），另配有容积120L的塑胶油箱保证续航。
福田奥铃新捷运青春版的内饰则延续了奥铃车系一贯稳重的风格，虽然配置表现相对中规中矩，天津奥铃M卡箱车，不过2060mm宽的驾驶室能够给予用户较为宽敞的空间感，完全胜任日常城配的需求。
合规底盘，加上满足城配基本需求的驾驶室，作为青春版车型，奥铃新捷运的产品定位还是相当。
对于初次买车的用户来说还是非常不错的选择。
奥铃产品的优势多集中在城乡物流，作为福田互联网超级卡车成员，奥铃TS超级轻卡的上市使得奥铃超级轻卡再添新的成员，在智能互联的背景下，完善了中轻卡的产品系列，与奥铃CTS合力建立起完备的奥铃超级轻卡阵营，促进了整体业务的转型和升级。
作为脱胎于全新M4平台的超级轻卡，奥铃TS如何来担当城市物流运输大任呢?整车性能提升1.5倍，故障间隔里程提升50%，天津奥铃M卡箱车专卖，整车耐久性提升60%;实现油耗降低10%、碳排放降低10%、货运效率提升30%……区别于奥铃CTS超级轻卡，奥铃TS搭载了福田4JB1动力，实现了4JB1动力 6G40/5T92变速箱 美国AMM后桥优传动系组合，整车实现了卡车绿色、安全、智能和，无论是可靠性、动力性、舒适安全性和运营效率都不同程度升级。
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