这款实拍车辆搭载的是一台全柴4A2-88C50发动机，天津奥铃卡车专卖，输出88马力，在2000转时可爆发出扭矩240牛米，天津奥铃卡车专卖店，符合国五排放标准。单从数据上来看，88的马力不算很大，不过要知道这款奥铃捷运的主攻市场在城市标载物流领域，工况相对单一，没有复杂的场景变化，在满足需求的同时，还能兼顾到一定的经济性。

此外，该车还提供全柴4B2-95C50发动机，排量会更大一点，动力表现也会相对好一些，卡友们可以根据需求来进行选择。

奥铃新捷运搭载的是全柴490国五发动机

奥铃新捷运搭载的是全柴490国五发动机4B2-115C50。发动机的排量为2.545升，功率85kw或115马力，大扭矩320牛米。对于定位于蓝牌轻卡的标载运输，这个动力已经足够用。对于货车动力是否够用，有个简单但不太的判断方法，一般车货重1吨，需要8-10马力，感兴趣的卡友也可以根据自己的货车来验证下，这个可以作为选购货车马力大小的一个参考。与全柴490发动机搭配的是万里扬5挡手动变速箱5T92，5个前进挡，1个倒挡。同样是万里扬5挡手动变速箱，其实变速箱型号也不尽相同，型号有5TS32、5T92、5G40、5S400、5S320E等多种，有些变速箱型号是福田。

继奥铃T3单排、双排微卡之后，福田轻型商用车借年中会之际，又重磅推出了奥铃T3大双排产品，轴距3400，车身、内饰、底盘系统进行了全新优化设计，整车品质再次升级，可谓是树立高、高综合价值的短头双排微卡。一款好车总会自带磁场，当笔者将车停到空旷的地方拍照时，周围不时有人围观，其中就有人情不自禁的表示，天津奥铃卡车服务站，“这小车还真带劲儿。”外观来看，奥铃T3整车呈现经典流线造型，天津奥铃卡车，工艺精湛，整体呈欧式风格，大气沉稳，充满时尚感；采用轿车化车后视镜，美观方便又实用；其车身前机盖可翻开，水箱、防冻液、玻璃水等均在其中，布局工整，方便加注。

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