在传动方面,天津福田欧马可服务商,整车自然是采用了福田主打的X超级动力链匹配,分别为采埃孚6挡手动变速箱和4.875速比的后桥,质量有保障,天津福田欧马可代理,同时整体匹配更好,在节油方面也有优势。
惊喜的是发动机采用3万公里、变速箱采用6万公里长换油设计,使得用户的养车成本能够得到降低,并且对于国六车型很多卡友担心后处理堵塞、车辆限扭,天津福田欧马可经销商,这款欧马可S1车型发动机支持在正常使用工况下拥有着50万公里的清灰里程。
车辆总质量4.495吨,自重2.125吨,额定载重2.24吨。
2.125”吨的自重,相比于市面上大多数蓝牌轻卡来说,要轻了400公斤左右,让这辆欧马可X在合规范围内,能装2.125吨的货物,可以胜任城市内配送的大多数场景。
那么这辆车是如何实现轻量化的呢?首先他的前桥悬架采用了少片簧的结构,为3片渐变式的钢板弹簧,降低了车辆自重。
另外,渐变式板簧还有一个优势,就是其过滤震动的能力更好。
后桥悬架同样采用了少片簧结构,为3 1,4片钢板弹簧,不过下面一根板簧用了加厚设计,天津福田欧马可,保障了自身承载能力。
该车的轮胎尺寸为6.50R16LT 10PR。
驾驶室侧面设计也是如之前的车型一样,没有发生其它的变化,两侧有着一些“动力品牌”、“车系马力”等车型标识,也是有助于宣传、了解欧马可车型。
从侧面能够很明显地看出驾驶室后围采用外凸设计,这对提升内部空间有一定帮助。
打开车门,可以看到实拍车的驾驶室设计也同样是采用了家族化设计,这套设计风格不能说过时,还是蛮好看的。
但对卡友来说,可能这套内饰看得久了,就有些视觉疲劳了。
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