底盘方面，实拍车型采用9吨级后桥，速比为4.875，这样的配置在中卡车型中拥有不错的竞争力。
弹数是采用8/10 8的形式，其钢板强度超过同级别车百分之20，保证车辆具有更好的承载力和抗造性。
这款奥铃大力哥在装配上货箱后，其整车长度为7.495米，宽为2.47米。
而整车自重仅为5.805吨，也就是说该车的额定载重达到了9.995吨，这承载能力都快和6米8中卡车型相媲美了。
在安全性方面，该车配套了被称为行业大的日本TBK刹车片，在制动时可缩短刹车距离2-3米，充分保障了运输工作时的安力。
几万块钱的车，既能赚钱，还能享受生活
奥铃T3在外面放置了近一天时间的车辆，其浅色的内饰并不吸热，天津奥铃M卡载货车价格，驾驶室内的温度虽然也很高，但基本处于可承受的范围之内，打开空调没多久，驾驶室内部的温度很快就降了下来，车辆的制冷效果远比一些乘用车的要好很多。
该款车型配有天窗，这在微卡中存在，天津奥铃M卡载货车销售，天窗的设计保证了驾驶室内部的透气性良好。
几万块钱的车，既能赚钱，还能享受生活，车型算是极高。
像城市精灵一样的奥铃T3，拍摄之后，再度试驾，记者驾驶感受与一般轿车基本相同，视野范围与SUV车型类似，启动之后，挂挡很轻便，丝毫没有生涩感，操控起来得心应手。
重要的是，奥铃T3搭载东安DAM15R发动机——其功率达82kw，大扭矩142 N?m，天津奥铃M卡载货车专卖店，拥有更强劲的功率输出，稳定性更高、油耗更低、噪音更小。
车辆的噪音设计不俗。
怠速且空调关闭的情况下，驾驶室内的噪音仅为50dB左右，十分安静。
空调调至三挡，保持日常驾驶的状态下，车内的噪音只有65dB上下，不影响驾驶内的交流，即使是前后排也可以正常沟通，舒适性很好。
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