伴随着微卡不断占据一部分轻卡市场份额，微卡市场的重要性也开始凸显。
多年来，作为轻卡的老大，福田一直在微卡领域没有重磅产品推出。
此次，奥铃强势出击微卡市场，其指向，不言自明。
全新的奥铃CTS康明斯2.8超级轻卡、奥铃TX国V新品、图雅诺S-SCR国V新品、风景G9新品、蒙派克G20版五款升级换代新品，将促进福田奥铃和商务汽车向中产品转型，持续提升两个品牌在市场上的竞争力。
福田轻卡
毫无疑问福田轻卡是好的品牌，十多年来连续保持销量的，天津奥铃M卡箱车专卖店，并且把第二名甩开很远。
其中，奥铃是福田轻卡的主力军。
经过长时间大批量生产和百万用户使用的检验，奥铃已形成技术成熟、车型齐全的中轻卡产品序列，天津奥铃M卡箱车，能够满足所有应用场景的需求。
已经成为轻卡市场品牌的中国奥铃并不满足现状，不断革新自我，继续影响时代。
正所谓百尺竿头，天津奥铃M卡箱车经销商，更进一步。
像城市精灵一样的奥铃T3，拍摄之后，再度试驾，记者驾驶感受与一般轿车基本相同，视野范围与SUV车型类似，启动之后，挂挡很轻便，丝毫没有生涩感，操控起来得心应手。
重要的是，奥铃T3搭载东安DAM15R发动机——其功率达82kw，天津奥铃M卡箱车价格，大扭矩142 N?m，拥有更强劲的功率输出，稳定性更高、油耗更低、噪音更小。
车辆的噪音设计不俗。
怠速且空调关闭的情况下，驾驶室内的噪音仅为50dB左右，十分安静。
空调调至三挡，保持日常驾驶的状态下，车内的噪音只有65dB上下，不影响驾驶内的交流，即使是前后排也可以正常沟通，舒适性很好。
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