副驾驶的手套箱采用了非常规设计，上方的盖板为按压开启模式，并且表现运用软质材料包覆，不仅视觉感受更加漂亮，还兼顾了一定的实用性，下方开放式的储物格可以用于堆放一些散杂物品，设计十分合理。
城乡物流运输下的工况特点，按照细分场景来看，搬家、货运出租、平台拉货、个体商户以及商超配送等都可以涵盖在内，就像很多卡友用车一样，天津奥铃M卡，并没有固定的货源和运输路线，价钱合适、能跑就行。
这就要求车辆能够适应多元化的运输工况和较为的性能表现。
奥铃M卡在设计讲究之处，就在于车身三围尺寸上下足了功夫
奥铃M卡在设计讲究之处，就在于车身三围尺寸上下足了功夫，经过了前期足够调研的考量。
其整车宽度只有1950mm，有些限宽2.1米的村头小路，轿车能过，M卡也能过。
平板整车的高度只有2065mm，奔驰大G可以到达的地方奥铃M卡也可以到达，因为地库的高度也要在2.2米以上，奥铃M卡完全可以满足下地库的需求。
要把这辆小卡停在小区，同样不在话下，天津奥铃M卡经销商，整车只有5.5m，小区停车，只用一个停车位几把轮轻松就可以进车位。
变速箱挡杆后部为大量的储物空间，卡槽、杯架、储物槽一应俱全，对于快递和轻泡货品的运输行业，天津奥铃M卡销售，卡友每天要面对大量单据，这样的储物设计分工明确，空间利用率。
发动机选用了来自福田康明斯ISF3.8s5141的3.76升直列四缸柴油发动机，大输出功率105kw(143马力），大输出扭矩为440牛米，在1200-2200rpm内即可输出大扭矩。
变速箱采用了万里扬WLY6T120的6挡手动变速箱，这款变速箱能够承受较强的扭矩输出，面对奥铃CTS超级轻卡440牛米的输出游刃有余。
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