如果说可靠将欧马可&福康送到聚光灯下，那么强大的吸金能力，则让这个组合成为冷链物流的常青树。
在外人看来，冷链运输是高附加值行业，天津福田欧马可价格，但与高附加值相伴的是高成本——更高的采购费用、更高的运营开支，都让冷链物流从业者面临着盈利焦虑。
欧马可&福康以明显的经济效益，让用户发自内心的认为“这个组合能处，有事它真上”。
公司的欧马可车型不一、排量不同，天津福田欧马可专卖，平均油耗大概是百公里10升，在行业中是很低的水平。
由于油耗低，很多司机都能开出比公司要求低的油耗值，司机增收、公司盈利，双赢的效果，让公司上上下下都喜欢用欧马可和福康机
欧马可S3冷链之星产品是基于超级卡车平台开发，技术成熟可靠
欧马可S3冷链之星产品是基于超级卡车平台开发，技术成熟可靠，并且整车采用模块化、轻量化设计，自重更低，承载力、可靠性更高，天津福田欧马可经销商，外观更加年轻时尚。
搭配可靠的开利600冷机和保温冷厢，满足对可靠和时效性有较高要求的冷链行业用车需求。
欧马可S3冷链之星产品的外观大体延续欧马可的设计思路，车头处盾形前格栅是福田超级卡车家族式设计元素，具有非常强的品牌辨识度，同时还让整车显得更加沉稳，更具气势。
传动系统匹配福田采埃孚6挡变速箱，天津福田欧马可，铝合金壳体设计，有助于降低车辆自重。
据悉，目前福田欧马可已不再排产其他品牌变速箱的车型，但应该支持特别定制。
后桥是5.5吨级别产品，实拍速比为4.33。
之所以没有再用6吨级后桥的原因很简单，那就是不利于轻量化。
福田欧马可S1国六车型依然采用了熟悉的外观设计，这点大部分品牌的国六车型都是一样的。
不过由于这款车的上市时间较短，而且还有的奔驰风格元素，因此颜值在轻卡中依然很能打。
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